2.15. Die Prüfung der Aufhängung und der Lenkung

Siehe die Abb. des Details der Vorderachsfederung der Autos FJ60, 62, die Abb. die Vorderachsfederung der Autos FJ80.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie die Räder in die Lage der Fahrt nach der Geraden fest, blockieren Sie die Räder. Drehen Sie das Steuerrad nach rechts und nach links um. Wenn bedeutend ljuft empfunden wird, so ist Grund der Verschleiß der Lager der Naben (siehe den Unterabschnitt 2.39), der Welle der Steuerspalte, der Zwischenwelle, der Kugelstützen der Hebel der Aufhängung oder der Kugelgelenke des Steuermechanismus, entweder die falsche Regulierung oder den Verschleiß des Steuermechanismus.
2. Auf die anormale Arbeit und den Verschleiß der Details der Lenkung und die Aufhängungen bezeichnen verstärkt katschanije die Karosserien bei der Bewegung nach dem holprigen Weg, sanos bei der Wendung, das Einklemmen des Steuerrads.
3. Prüfen Sie die Arbeit der Dämpfer, wofür mehrmals auf jeden Winkel des Autos heftig drücken Sie und entlassen Sie. Wenn nach ein-zwei Drucken die Karosserie des Autos nicht herumkippt, so bezeichnet es auf den Ausfall der Theken der Aufhängung und die Notwendigkeit ihres Ersatzes. Auf den Druck und otpuskanii des Autos lauschen Sie den Lauten, die die Details der Aufhängung verlegen.
Die Prüfung unter dem Auto
4. Heben Sie das Auto und stellen Sie auf die Ständer fest.
5. Prüfen Sie die Zeichnung der Laufdecke und den Druck in den Reifen.
6. Prüfen Sie den Zustand kardannogo des Gelenkes zwischen der Steuerspalte und karterom des Steuermechanismus.
7. Prüfen Sie das Vorhandensein auf kartere des Steuermechanismus podtekani des Öls oder des Durchfließens durch die Verlegungen. Überzeugen sich in der Ganzheit der Verdichtungen und der Schutzkappen, in der Zuverlässigkeit der Befestigung der Kummete der Schutzkappen.
8. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Details der Lenkung, die Abwesenheit auf ihnen der mechanischen Beschädigungen. Prüfen Sie das Vorhandensein ljufta der Kugelgelenke der Steuermann rejki.
9. Prüfen Sie den Zug aller Schnitzvereinigungen, das Vorhandensein der gebrochenen oder ausgeschalteten Details, den Zustand uplotnitelej (sind vom Zeiger auf das Foto links) und der Gummibüchse der Aufhängung (das Foto rechts angegeben).
10. Bitten Sie den Helfer powraschtschat das Steuerrad, beobachten Sie bei der Wendung des Steuerrades für ljuftom in den Details der Lenkung, der Biegung der Details, der Freiheit ihrer Umstellung (ljuftami). Bei dem Entdecken bedeutend ljuftow in den Vereinigungen der Lenkung finden Sie die schwach werdende Vereinigung.
11. Prüfen Sie die Lager der Räder, das Rad drehend und schüttelnd, die oberen und unteren Ränder übernommen. Bemerkenswert ljuft bezeichnet auf die Notwendigkeit der Auseinandersetzung der Nabe und des Ersatzes des Schmierens.
12. Prüfen Sie den Zustand der Lager des Wendeknotens, wofür der Knoten die Montierung nach oben-nach unten schütteln Sie. Wenn es ljuft ausfindet, so ist nötig es den Zustand der Lager des Knotens zu prüfen und, das Schmieren zu ersetzen.
13. Prüfen Sie den Zustand kardannych der Gelenke, das Vorhandensein ljufta gleitend wiltschatoj mufty in schlizach der Welle.
14. Prüfen Sie das Vorhandensein podtekani im Kutter rasdatotschnoj die Schachteln und die Transmissionen.

Das Schmieren des Fahrteiles

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Schmieren wird schprizem durch maslenki (erfüllt in die Teile der Autos der Öffnung unter maslenki sind von den Blindverschlüssen geschlossen, maslenki werden beim Schmieren eingeschraubt).
2. Das Schmieren beginnen Sie mit dem Wendeknoten (die Stelle des Schmierens wird vom Zeiger angewiesen). Das Schmieren setzen Sie fort, bis sie aus dem eingeschmierten Knoten erscheinen wird.
3. Weiter schmieren Sie die Gabel gleitend schlizewoj mufty (ein die Stelle des Schmierens wird vom Zeiger angewiesen).
4. Schmieren Sie kardannyj das Gelenk (ein die Stelle des Schmierens wird vom Zeiger angewiesen).
5. Schmieren Sie den Begrenzer der Wendung des Steuerrades (ein die Stelle des Schmierens wird vom Zeiger angewiesen).
6. Schmieren Sie litolom die Klinken und die Theke der Motorhaube ein.
7. Ölen Sie für den Motor der Schlinge und die Schlösser der Motorhaube und der Türen ein.
8. Schmieren Sie aerosol- graphit- oder silikonowoj mit dem Schmieren die Trommeln der Schalter der Schlösser und uplotniteli der Türöffnungen ein.